<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Fiets Records - De onmisbare schakel</title>
	<atom:link href="http://www.fietsrecords.nl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.fietsrecords.nl</link>
	<description>Fietsrecords - Fietstesten - Fietsverslagen</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 May 2013 15:57:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Misschien aanval op 500 meter baan in Trentino- Italië?</title>
		<link>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/misschien-aanval-op-500-meter-baan-in-trentino-italie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=misschien-aanval-op-500-meter-baan-in-trentino-italie</link>
		<comments>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/misschien-aanval-op-500-meter-baan-in-trentino-italie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 May 2013 15:51:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.fietsrecords.nl/?p=1032</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Toen ik vanmiddag de Giro zat te kijken zag ik tot mijn grote vreugde een gerenoveerde wielerbaan van 500 meter lang in beeld. Als ik daar ook in de hoogtegebergte op minimaal 2500 meter me een maand of 3 kan voorbereiden zou dit de meest ideale situatie zijn. Wie kan mij er meer over]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://3.bp.blogspot.com/_l-fiPlg2ZOk/TLfArYq4JRI/AAAAAAAAEkw/_XVv5mffFoU/s1600/Trento-velodrome.jpg" alt="" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Toen ik vanmiddag de Giro zat te kijken zag ik tot mijn grote vreugde een gerenoveerde wielerbaan van 500 meter lang in beeld. Als ik daar ook in de hoogtegebergte op minimaal 2500 meter me een maand of 3 kan voorbereiden zou dit de meest ideale situatie zijn. Wie kan mij er meer over vertellen?</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/misschien-aanval-op-500-meter-baan-in-trentino-italie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Goed  artikel door Rik Vanwalleghem over ovaal tandwiel en Wiggins opgave. Was ik maar een &#8220;Belg&#8221;</title>
		<link>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/goed-artikel-door-rik-vanwalleghem-over-ovaal-tandwiel-en-wiggins-opgave/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=goed-artikel-door-rik-vanwalleghem-over-ovaal-tandwiel-en-wiggins-opgave</link>
		<comments>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/goed-artikel-door-rik-vanwalleghem-over-ovaal-tandwiel-en-wiggins-opgave/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 09:19:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.fietsrecords.nl/?p=1024</guid>
		<description><![CDATA[Klik dubbel op het artikel om het goed te kunnen lezen. &#160; Links uit artikel; http://www.noncircularchainring.be/ ogivalring.com &#160;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Klik dubbel op het artikel om het goed te kunnen lezen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.fietsrecords.nl/wp-content/uploads/2013/05/Biomech-De-Standaard-18-mei-2013.jpg"><img class="aligncenter size-large wp-image-1025" title="Biomech De Standaard 18 mei 2013" src="http://www.fietsrecords.nl/wp-content/uploads/2013/05/Biomech-De-Standaard-18-mei-2013-685x1024.jpg" alt="" width="480" height="717" /></a></p>
<p>Links uit artikel;</p>
<p><a href="http://www.noncircularchainring.be/">http://www.noncircularchainring.be/</a></p>
<p><a href="http://ogivalring.com/" target="_blank">ogivalring.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/goed-artikel-door-rik-vanwalleghem-over-ovaal-tandwiel-en-wiggins-opgave/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frontale geheimzinnige aanval Shimano op ovalen tandwielen.</title>
		<link>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/frontale-geheimzinnige-aanval-shimano-op-ovalen-tandwielen/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=frontale-geheimzinnige-aanval-shimano-op-ovalen-tandwielen</link>
		<comments>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/frontale-geheimzinnige-aanval-shimano-op-ovalen-tandwielen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 May 2013 13:02:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.fietsrecords.nl/?p=1018</guid>
		<description><![CDATA[Daar waar wij samen met de wetenschap na jarenlange studies en gestaafd door wetenschappelijke rapporten iedere detail vrijgeven om zodoende de gigantische voordelen van ovalen tandwielen openbaar te maken doet Shimano heel erg geheimzinnig over hun nieuwe 4 armige Dura Ace crankstel ( tandwiel) een aanval op de ovalen. Lees:  http://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-dura-ace-9000-launched-34009/ Citaat hieruit: So, what]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Daar waar wij samen met de wetenschap na jarenlange studies en gestaafd door wetenschappelijke rapporten iedere detail vrijgeven om zodoende de gigantische voordelen van ovalen tandwielen openbaar te maken doet Shimano heel erg geheimzinnig over hun nieuwe 4 armige Dura Ace crankstel ( tandwiel) een aanval op de ovalen.</p>
<p>Lees:  <a href="http://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-dura-ace-9000-launched-34009/">http://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-dura-ace-9000-launched-34009/</a></p>
<h6>Citaat hieruit:</h6>
<h6>So, what is the BCD? Shimano wouldn&#8217;t tell us, presumably because they don&#8217;t want to give aftermarket manufacturers a head start!</h6>
<h6></h6>
<p>Hiermee proberen ze dus te voorkomen dat men geen ovalen tandwielen niet meer kan of mag monteren en ontnemen zij toegestane prestatie bevorderde technische middelen en proberen zij een technische revolutie te blokkeren.</p>
<p>Uit directe bronnen weten we dat Wiggins en Froome zeer teleurgesteld zijn om na 3 jaar gedogen door Shimano ineens de ovalen waarmee ze bijna alles gewonnen hebben te verbieden maar wat vinden jullie hiervan&#8230;&#8230;?</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/frontale-geheimzinnige-aanval-shimano-op-ovalen-tandwielen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ik draaf door met ons gelijk (ook wetenschap) over de grote voordelen van ovalen tandwielen.</title>
		<link>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/ik-draaf-door-met-ons-gelijk-ook-wetenschap-over-de-grote-voordelen-van-ovalen-tandwielen/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ik-draaf-door-met-ons-gelijk-ook-wetenschap-over-de-grote-voordelen-van-ovalen-tandwielen</link>
		<comments>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/ik-draaf-door-met-ons-gelijk-ook-wetenschap-over-de-grote-voordelen-van-ovalen-tandwielen/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 May 2013 09:52:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.fietsrecords.nl/?p=1015</guid>
		<description><![CDATA[In een reactie op Face Book bericht beweert iemand alle technische innovaties en verbeteringen zijn alleen maar &#8220;bijzaak&#8221; en zullen niet bijdragen tot betere prestaties. Waarop ik hem vroeg of de klapschaatsen, dichte wielen, opzetstuur, etc ook bijzaken waren&#8230;..? toen was het stil aan de &#8220;kortzichtige&#8221;overkant. Ik beken ook de herrie te maken uit commerciële belangen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In een reactie op Face Book bericht beweert iemand alle technische innovaties en verbeteringen zijn alleen maar &#8220;bijzaak&#8221; en zullen niet bijdragen tot betere prestaties. Waarop ik hem vroeg of de klapschaatsen, dichte wielen, opzetstuur, etc ook bijzaken waren&#8230;..? toen was het stil aan de &#8220;kortzichtige&#8221;overkant.</p>
<p>Ik beken ook de herrie te maken uit commerciële belangen want als binnenkort 1 van grootste tandwielen fabrikanten met de meest efficiënte MvB- record ovaal op de markt komt, heb ik hierbij misschien wel financieel gewin.</p>
<p>Toch vind ik dat de wielersport ongelooflijk op &#8220;slot blijft zitten&#8221; doordat met name de media niet durft te spitten in de verschillen van een rond en ovaal tandwiel en hoe het nu kan dat Wiggins op achterstand wordt gefietst.</p>
<p>Okay, keiharde bewijzen zijn er tot nu niet omdat Wiggins nog niet terug gegaan is naar de ovaal maar opvallend is het zeker wel, temeer gezien het feit dat hij in de tijdrit heeft laten zien &#8220;loeihard&#8221;de laatste klim op te fietsen en dus is hij zeker in orde. Dit kan ook met een rond tandwiel maar een ovaal is juist bedoeld voor lange egale tijdritten of hooggebergte.</p>
<p>En ondanks er velen geruchten zijn dat zowel Wiggins als Froome er verschrikkelijk van balen dat Shimano hun de ovalen verbieden blijft de media op de achtergrond, bang natuurlijk om hun relaties op het spel te zetten&#8230;.?</p>
<p>Gezien de indicaties en kennis die ik heb weten te vergaren weet ik zeker dat het een spectaculair vervolg zal krijgen. Misschien dan wel niet meer in de Giro omdat Wiggins teveel achterstand heeft opgelopen maar let op de tandwiel van Froome in de Tour de France!</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/ik-draaf-door-met-ons-gelijk-ook-wetenschap-over-de-grote-voordelen-van-ovalen-tandwielen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Media zijn laf, durft het niet meer over &#8220;technische doping, revolutie&#8221; te hebben (sponsorbelangen?)</title>
		<link>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/media-is-laf-durft-het-niet-meer-over-technische-doping-revolutie-te-hebben-sponsorbelangen/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=media-is-laf-durft-het-niet-meer-over-technische-doping-revolutie-te-hebben-sponsorbelangen</link>
		<comments>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/media-is-laf-durft-het-niet-meer-over-technische-doping-revolutie-te-hebben-sponsorbelangen/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 May 2013 06:36:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.fietsrecords.nl/?p=1010</guid>
		<description><![CDATA[De pers houd opnieuw de wielersport gesloten en daardoor conservatief. Erg weinig heeft de media op een paar uitzonderingen na, geleerd door het gesloten houden van de gigantische explosie dopinggebruik/schandalen en daardoor blijft er een hermetisch deksel op de beerput zitten. Want gelooft er nu nog iemand dat er van die 200 ondervraagde bekentenissen zullen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h5>De pers houd opnieuw de wielersport gesloten en daardoor conservatief.</h5>
<p>Erg weinig heeft de media op een paar uitzonderingen na, geleerd door het gesloten houden van de gigantische explosie dopinggebruik/schandalen en daardoor blijft er een hermetisch deksel op de beerput zitten. Want gelooft er nu nog iemand dat er van die 200 ondervraagde bekentenissen zullen volgen&#8230;..?</p>
<p>Toen Fabian Cancellara door jaloezie en afgunst werd verdacht van &#8220;technische doping&#8221; omdat hij misschien (horen jullie het goed -misschien wel)  wel eens een motortje in zijn fiets gemonteerd kon hebben stonden de kranten er bol van want dat zou pas echt een schandaal zijn. Wat is er uiteindelijk uit gekomen&#8230;..?</p>
<p>Toen de klapschaats zijn intrede deed in &#8220;onze folklore volkssport&#8221; en meteen de grote namen en merken meededen met deze gigantische revolutie was het de media die dit heel groots de wereld in knalde.</p>
<p>Toen Shimano de grootste wereldspeler op het gebied van fietsonderdelen in 1972 met de Bio Pace een Ovaal tandwiel op de markt kwam schreven de journalisten er lustig op los want &#8220;dan hoorde ze er tenminste ook bij zo,n wereldmerk&#8230;..en de relaties/vrienden daarvan&#8230;&#8230;.niet dan?</p>
<p>Nu wordt er anno 2013, na jarenlange onderzoeken/testen door talrijke Professoren en Ingenieurs uit de hele wereld door middel van onomstotelijke wetenschappelijke rapporten aangetoond dat de ovalen tandwielen enorme voordelen opleveren door de media nagenoeg niets mee gedaan.</p>
<p>Nu er absoluut geen sprake is van &#8220;technische doping &#8220;omdat het gebruik van de ovalen tandwielen al sinds 1995 is toegestaan <a href="http://www.osymetric.com/content/view/31/61/lang,en/">http://www.osymetric.com/content/view/31/61/lang,en/</a> is het niet sensationeel genoeg meer pers&#8230;.?</p>
<p>Lees de enorme voordelen;  <a href="http://www.noncircularchainring.be/" target="_blank">www.noncircularchainring.be</a>.</p>
<p>Nu er zelfs een &#8220;oorlog&#8221;is losgebarsten tussen Wiggins/Froome/Sky team en Shimano omdat Shimano na pas 3 jaar de ovalen verbieden waarmee ze de Tour, OS en tal van andere wedstrijden gewonnen hebben lezen en horen we er nauwelijks over. Waarom&#8230;&#8230;.Shimano&#8230;geld, macht&#8230;.vriendjespolitiek&#8230;..?</p>
<p>Of zijn er nu eindelijk die wel lef hebben en inzien dat Wiggins niet voor niets nu moet lossen tijdens de Giro&#8230;en Shimano durven te bekritiseren dat zij een rem zetten op een technische revolutie die juist nu zo welkom is om de wielersport toch weer  &#8221;een kleurtje te geven&#8221;&#8230;.?</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.fietsrecords.nl/uncategorized/media-is-laf-durft-het-niet-meer-over-technische-doping-revolutie-te-hebben-sponsorbelangen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
